Загрузка...
g
Меню
официальный дилер
| Официальный дилер
Только у нас

Описание

Породистое происхождение Camaro ZL1 2012-го года заметно с первого взгляда. Внешний облик и восьмицилиндровый 580-сильный мотор с нагнетателем – определенно вдохновлен первым поколением Камаро конца 60-х. И, как и прародитель, этот спорткар очень заметно выделяется на общем фоне, и является опасным соперником, как на гоночной трассе, так и в светофорных гонках. Что отличает современный ZL1 – это то, как он реализует грубую силу своего мощного мотора: магнитная система управления подвеской способна совершать до тысячи подстроечных изменений в секунду, а специальные устройства контролируют подачу топлива при экстремальных боковых ускорениях в поворотах. Существует даже опция переключения передач кнопками на руле, как в Формуле-1. Внешний вид так же эффектен, как технические характеристики – всеобщее внимание Вам и Вашей модели гарантировано!
Полностью готовая к эксплуатации реплика  Chevrolet Camaro ZL1 2012-го года построена на универсальном полноприводном шасси Vaterra® 4WD V100-S.  Изначально шасси настроено на нейтральную поворачиваемость, но огромное количество опций для тюнинга позволит настроить управляемость на любой вкус. Кроме того, его универсальное крепление для кузова совместимо с другими моделями масштаба 1/10. Копийность кузова подчеркивается такими деталями, как прозрачная оптика, боковые зеркала и хромированные выхлопные трубы.  Погодные условия на улице часто бывают неидеальными, поэтому GT-R оснащен влагозащищенными приемником, регулятором и рулевой машинкой. Полный привод обеспечивает отличное сцепление на твердых сухих покрытиях и отличную управляемость в дрифте на скользких. Низкопрофильные шины на 54-мм дисках вместе с детализированными декоративными тормозными дисками и суппортами выглядят в жизни так же эффектно, как и на фотографиях. Задние колеса немного шире передних для лучшего сцепления и управляемости.

Особенности
•    Закрытые дифференциалы
•    Влагозащищенная электроника
•    Регулятор скорости с поддержкой Li-Po
•    Моторама с решетками охлаждения
•    Двухрычажная подвеска с низким центром тяжести для лучшей управляемости
•    Универсальное крепление кузова
•    Полноприводная трансмиссия с приводными валами
•    Официально лицензированный копийный кузов 2012 Camaro ZL1
•    Регулируемое крепление позволяет использовать разные батареи
•    Увеличенная ширина шин для лучшего сцепления
•    Низкопрофильные шины на дисках увеличенного диаметра
•    Батарея Dynamite® 6-Cell 7.2В 1800мАч Ni-MH и зарядное устройство Dynamite 2A Ni-MH AC  в комплекте
•    Передатчик Spektrum™ DX2E 2.4ГГц с элементами питания в комплекте
•    Закрытый редуктор и тоннель приводного вала
•    Возможность замены колес на большинство моделей HPI/Tamiya

Требуется дополнительно
Ничего дополнительно не требуется!

Все необходимое включено в комплект поставки:
• Передатчик Spektrum™ DX2E 2.4ГГц с элементами питания
• Аккумуляторная батарея Dynamite® 6-Cell 7.2В 1800мАч Ni-MH
• Зарядное устройство Dynamite 2A Ni-MH

Технические данные
•    Длина: 371мм
•    Ширина: 194мм (с 30мм шинами)
•    Высота: 112мм
•    Клиренс: 6мм
•    Колесная база: 256мм
•    Вес: 1.7кг
•    Масштаб: 1/10
•    Диаметр колеса: 54мм
•    Ширина колеса: 26мм/30мм
•    Материал шины: S Compound
•    Диаметр шины: 70мм
•    Рисунок протектора: универсальный
•    Двигатель: коллекторный 540
•    Ведущая шестерня: 22Т
•    Ведомая шестерня: 77Т
•    Передаточное число моторного редуктора: 3.5:1
•    Главная пара: 2.66:1
Qiwi
ЯндексДеньги
MasterCard
Visa
AmericanExpress